Petite news en passant....

voila c'est fait.

la commande est passée chez RCR.
il n'y a plus qu'à attendre (et finir de payer accessoirement....)

Barres anti roulis suite....

Après m'être aperçu que les barres anti roulis (BAR) n'étaient pas inclues dans le kit RCR (il est quand même à noter que ces voitures sont annoncées comme étant des voitures de piste avant tout !!!)

Comment peut-on régler un châssis de course sans BAR ???
Je veux bien comprendre que la 917 étant très basse, le roulis doit être très limité.
Mais qu'en est-il des réglages de tenue de route avant et la motricité à l'arrière ?

Bref, j'ai discuté avec Fran Hall sur ce point.

il existe 2 options chez RCR:

- la première et la plus luxueuse consiste en des BAR réglables depuis le cockpit (comme les 935 de course) malheureusement, celles-ci sont très chères ($3500 environ)

- la seconde plus raisonnable, consiste en des barres réglables en déplaçant le boulon de fixation (voir ci-dessous)

Le prix annoncé est de $1495 pour l'avant et l'arrière.
C'est moins pratique que l'option 1, mais pour avoir fait pas mal de piste en amateur, le réglage des BAR se fait de manière binaire (sec ou mouillé). Je ne suis pas en train de chercher le dernier pouillème. Je veux juste un châssis efficace et sûr. 

J'ai donc demandé de mettre à jour mon devis.....