Pour installer l'embrayage, je me suis procuré un centreur d'embrayage.
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| Le centreur d'embrayage |
Le mécanisme étant plus complexe qu'un embrayage standard, il y a plusieurs disques. Il faut bien respecter le sens de montage ainsi que la position des plateaux intermédiaires. il y a marquage rouge sur le côté des plateaux et du mécanisme d'embrayage.
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| Il y a 2 plateaux intermédiaires |
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| Il y a 2 disques en métal fritté non amorti |
Les vis sont montées avec de la Loctite rouge 262 et le serrage se fait en croix avec un couple final de 18 lb/ft soit 24 NM.
Et voila un bel embrayage de course tout neuf !!!
