Autre sujet important.... le chassis et les Barres Anti Roulis

RCR annonce que toutes leurs voitures sont conçues pour le circuit et éventuellement pour la route (en fonction des réglementations locales).
Les suspensions sont basées sur des amortisseurs réglable en 18 positions. Et c'est tout !!!!
Je ne vois pas de barre anti roulis. (pour la piste c'est hyper important)
Ce n'est pas facile d'obtenir ces infos de RCR... surement que les Américains ne font pas de piste....c'est juste pour le show....

J'ai trouvé sur une 917 allemande des BAR réglables depuis le cockpit, le must.

Par contre ce genre d'équipement n'est pas donné et ne peut être installé qu'en usine....

Il existe une autre solution : des Barres Anti Roulis réglables en déplaçant la biellette pour durcir ou assouplir.

c'est 1495$ les deux....à ajouter à la commande de base...