Après une petite temporisation pour diverses raisons (Pro, température,....) me revoici sur le projet.
Aujourd'hui je m'occupe des jantes. Les pneus sont arrivés il y a quelques mois. Il va bien falloir les monter !!!
Avant cela il faut les peindre, et avant de les peindre, il faut percer les trous pour les valves.
Autant sur les jantes arrières, le perçage ne pose pas de problème, il y a une surface "plane" sur le voile. de manière à pouvoir monter la valve.
Par contre pour les jantes avants, le voile, qui est en alu repoussé, est tout en courbe. le perçage doit donc se faire de manière précise. D'autant plus avec les nouvelles valves.
J'avais acheté des valves standard type TR413 (en caoutcouc). Malheureusement, après renseignement, ces valves ne supportent pas plus de 190km/h. Or, la 917 est censée rouler plus vite....du moins je l'espère.
J'ai donc trouvé 4 valves spéciales compétition.
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| Les nouvelles valves |
Le perçage se fait au diamètre 7, puis 10, et enfin 11,5mm.(il a fallu trouvé ce diamètre)
Étape suivante, la préparation pour la peinture.
ébavurage, ponçage léger au papier 800. Nettoyage de la jante à l’acétone.
puis masquage.....
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| Un jante avant percée et prête pour la peinture |
Je vais utiliser les produits suivants:
- Apprêt noir mat spécial aluminium (2 couches à 15 minutes d'interval)
- Peinture noire satinée spéciales jantes.
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| Les bombes Motip spéciales jantes |
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| La jante avant en apprêt |
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