Le moteur d'essuie glace est réglable au niveau de la surface de balayage (de 40° à 110°).
Par défaut elle est réglée à 110°.
J'ai donc fait un maquettage pour voir quelle valeur retenir.
Avec un angle à 70° |
Avec un angle à 80° |
Avec un angle à 60° |
Un angle à 80° permettrait une meilleure couverture de la surface du pare brise. Par contre, la courbure de celui-ci doit poser problème (le bras étant excentré).
Je vais donc opter pour un réglage à 60°. Je ne compte pas trop rouler sous la pluie,
Aller, on ouvre le moteur du côté du réducteur. 4 vis, 1 capot, 1 joint.....
On fait sauter avec un tournevis le clips qui retient la biellette.
on replace la biellette dans le trou marqué 60. et on remonte le tout.
J'ai fait un petit test pour voir comment il fonctionnait. Une batterie et 2 fils...
Sur le moteur il y a 4 fils.
- Masse
- Vitesse lente
- Vitesse Rapide
- Retour position arrêt
Je ne vais utiliser que la masse et la vitesse rapide. La position lente n'est pas utile en piste.(soit il pleut et on met les essuies glaces, soit le vent relatif permet de faire glisser les gouttes d'eau.
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