Comme dans tout moteur digne de ce nom. Qui plus est un moteur de compétition qui prend des tours, l'équilibrage est une étape importante.
Je viens de déposer ce matin le vilebrequin, le volant moteur et le mécanisme d'embrayage ainsi que toute la visserie associée chez un spécialiste.
La première étape va consister à mesurer le balourd du vilebrequin seul puis à retirer un peu de matière si nécessaire afin de supprimer ce balourd.
La seconde étape se fait en montant le volant moteur sur le vilebrequin en recommençant l'opération.
Dernière étape, montage du mécanisme d'embrayage sur le volant moteur. Attention, on ne monte pas les disques.
Une fois tout contrôlé et équilibré, on démonte le tout (non sans oublier de marquer les positions).
Le délai prévu est de 2 semaines environs....
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