la réalisation est superbe, les tubes sont de même longueur et surtout, le 3 en 1 se trouve au plus près du centre du bloc.
contrairement aux collecteurs du commerce, qui eux sont prévus pour des 911 avec des sorties d'échappement assez écartées sous le pare choc arrière, ici, il faut longer la boite de vitesse.
le configuration sur la photo est parfaite.
De plus, le collecteur ne dépassant pas en largeur, il doit être possible de déposer le moteur sans démonter les collecteur. en effet sur la réplique 917, le moteur s'enlève par le haut...
malheureusement, je n'ai que la photo, si quelqu'un a des infos sur le constructeur, je suis preneur.
c'est monté sur une 930 rouge marquée "Ziel Motorsport", image trouvée sur le site DTA fast.co.uk (un fabricant de boitier d'allumage/injection)
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