Or, ces rotules sont montées horizontalement.
Les rotules livrées sont des 1/2 - 5/8 (trous de 1/2 pouce et filetage de 5/8 pouce)
J'ai beau voir mis des entretoises spécifiques, pour laisser travailler la rotule, l'angle de débattement n'est pas suffisant.
En cas de fort appui, la rotule va venir en butée haute et cela peut être catastrophique...
- perte de contrôle, déformation de la monocoque, casse des rotules,....
Bref, il fallait trouver une solution (bien sûr, aucune réponse de RCR à ce sujet).
J'ai donc fait des recherches (chez Mc Gill Motorsport entre autres), et j'ai trouvé des rotules supportant un grand angle et très grand angle.
en comparant les angles proposés par les différents modèles j'obtiens:
- rotule normale : 13°
- rotule grand angle : 10°
- rotule très grand angle : 68° , mais le prix pique un peu....
J'ai donc posé la question à McGill (super pro soit dit en passant) en exposant mon problème.
Réponse : utiliser des rotules 5/8-5/8 avec des entretoises pour les grand débattement.
Cela m'arrange, j'ai récupéré 2 rotules de ce type sur le train arrière.
J'ai donc passé commande de 2 rotules, et 4 entretoises (8 pièces).
55€ avec les fdp....
Tout est arrivé hier, et effectivement, l'angle proposé est bien plus grand que ce j'ai actuellement.
Je vais donc pouvoir monter tout cela ce weekend (et accessoirement refaire mon réglage de train avant)
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