Support de pontons latéraux.

Jusqu'à maintenant, j'avais positionné les bas de caisses à l'aide cales (palette, planches,...).
Sur le partie avant, ils ont été fixés à la monocoque à l'aide de plaque d'aluminium. Mais pour la partie arrière, il n'y avait rien.

J'ai donc réalisé un faux châssis en acier qui vient tenir l'arrière du bas de caisse et qui se fixe sur le châssis tubulaire.

découpe de barre de 25x25 à 45°.
découpe d'un barre ronde de 16mm avec les angles qui vont bien.
découpe de méplats, cintrage pour épouser le tube rond du châssis

découpe de tube 20x30.

découpe de goussets.

une bonne partie de la panoplie d'un métallier soudeur...

Non, ce n'est pas moi soude, ce n'est pas mon truc

Une petite soudure...

J'en ai aussi profité pour acheter un poste à souder digne de ce nom (pas celui utilisé sur les photos ci-dessus)

Le nouveau poste est un mig/mag/alu 160A semi automatique. (Je dis ça mais ce n'est pas du tout mon truc....enfin il parait que c'est bien)

Bref, on réalise un faux châssis pour le côté pour le gauche, et un autre pour le côté droit.
On présente 10 fois pour vérifier que les coupes sont correctes (là c'est moi qui fait)  et que la déformation liée à la soudure n'est pas trop importante.

On perce le châssis, on taraude et on visse les pièces.

On monte les bas de caisses..... et.....

bas de caisse monté avec le faux châssis

Et puis c'est beau !!!! ça tient tout seul et ça le fait !!!!!

Faux châssis arrière gauche monté, mais non peint.

Faux châssis arrière droit monté mais non peint

Bien sûr, tout sera démonté et peint en noir avant l'assemblage définitif.

Ces faux châssis serviront aussi au montage des équipements et accessoires.
Côté gauche, il y aura:

• Batterie ultra légère
• Coupe circuit avec commande extérieure sur le côté dans le trou prévu à cet effet.
• Bâche à huile
• Calorstat Mocal
  
• Support de filtre à huile

Côté droit, il y aura:

• Remplissage du carburant
• Réservoir tampon de carburant