Je commence à maîtriser....
Outil à lame vibrante, perçage pour les petites parties, foret avec fraise intégrée pour terminer l'ouverture.
Finitions à la Dremel....
Arrière droit |
Arrière gauche |
Ces écopes ne seront pas utilisées sur ma réplique. du moins dans un premier temps.
Sur la vraie 917K, ces écopes permettaient le refroidissement des freins arrières. Avec les freins modernes, cela est moins gênant, d'autant plus que je n'ai pas l'intention de m'engager sur des courses longues mettant en contrainte les freins.
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